El gerente nacional de la compañía, José Ricardo Trujillo, confirmó que todos los vehículos operativos serán matriculados en la capital tolimense y se busca alcanzar el tope máximo de subsidios para estratos 1, 2 y 3.
En una sesión clave ante el Concejo Municipal, el gerente nacional de Interaseo, José Ricardo Trujillo, presentó una ambiciosa hoja de ruta para optimizar el servicio de aseo en Ibagué durante el año 2026. Uno de los anuncios más destacados fue la decisión de matricular toda la flota vehicular de la empresa directamente en la ciudad, atendiendo a una solicitud de la administración y la ciudadanía. «La noticia para los ibaguereños es que los vehículos que estén operando en Ibagué van a estar matriculados en Ibagué», afirmó Trujillo, subrayando que esta medida busca fortalecer el sentido de pertenencia y las finanzas del municipio.
En cuanto al impacto económico para los usuarios, la empresa inició gestiones con la Alcaldía y la Secretaría de Hacienda para definir los subsidios del año 2027, los cuales deben quedar presupuestados este año. Trujillo señaló que el objetivo es alcanzar los porcentajes máximos permitidos por la norma para aliviar el bolsillo de los ciudadanos. «Queremos ver si llegamos al 70% para el estrato 1, 40% para el estrato 2 y 15% para el estrato 3», explicó el directivo, aclarando que la viabilidad de esta propuesta dependerá directamente de la capacidad de transferencia del Sistema General de Participaciones del ente municipal.
El directivo también abordó la problemática de los puntos críticos de basura, especialmente en sectores comerciales y plazas de mercado como la 21 y la 14. Trujillo manifestó que la ineficiencia en la recolección en estas zonas se debe, en gran parte, a la invasión del espacio público que impide el tránsito de los camiones en horarios críticos. «Si vas de 6 a 9 de la mañana es imposible transitar con un vehículo porque estamos utilizando la vía pública como venta de mercado», advirtió, haciendo un llamado a la administración para organizar el comercio y permitir una labor de limpieza efectiva.
Respecto a las quejas por la poda de árboles y las tarifas asociadas, el gerente fue enfático en que los costos están estrictamente regulados por expertos forestales y no por capricho de la empresa. Explicó que el número de intervenciones depende de las necesidades fitosanitarias de cada árbol, las cuales suelen realizarse una o dos veces al año bajo supervisión técnica. «Los costos son tarifados y cada uno tiene una lógica diferente», puntualizó, defendiendo la transparencia en el cobro de estas actividades que a menudo generan dudas entre los suscriptores del servicio en los diferentes barrios.
Frente a la llegada de nuevas empresas competidoras al mercado ibaguereño, Trujillo defendió la trayectoria de Interaseo y criticó lo que denominó «narrativas de terceros» que buscan desestabilizar la operación local. Aseguró que la compañía se mantiene firme dentro del marco legal, evitando ofrecer servicios que no se ajusten a la normativa vigente. «Nosotros somos una empresa de ibaguereños para ibaguereños; recibimos de manera frontal las críticas porque nos comprometemos a mejorar», recalcó, desestimando las promesas de competidores que, según él, podrían inducir a los usuarios a «malas praxis» operativas.
Finalmente, Interaseo anunció la llegada de nueva maquinaria y un incremento en el personal de barrido para cubrir las zonas donde se han reportado retrasos en las frecuencias. El gerente nacional reiteró que el proceso de mejoramiento será continuo y se hará en sinergia constante con los concejales y la Alcaldesa. La apuesta de la compañía para el cierre de 2026 es consolidar una operación técnica impecable que responda a las necesidades de crecimiento de Ibagué. Trujillo concluyó reafirmando el compromiso de la empresa de actuar con «cariño y responsabilidad» por el bienestar de todos sus usuarios tolimenses.
